Udrażnianie kanalizacji i przepychanie rur w Gdańsku

Kiedy trzeba udrożnić kanalizację?

Zator w kanalizacji widać, zanim się o nim mówi. Woda ze zlewu albo z wanny schodzi wolniej, w łazience robi się cofka, spod kratki ściekowej albo z toalety czuć kanalizację. Sygnały bywają też pośrednie: gulgotanie w rurach przy spuszczaniu wody piętro wyżej albo problem, który wraca w tym samym miejscu, mimo że ktoś już raz go usuwał.

Najczęstsze przyczyny:

• tłuszcz odkładający się w rurze warstwa po warstwie
• kamień kotłowy i urobek po remoncie
• korzenie wrastające przez nieszczelne złącza
• chusteczki nawilżane i szmaty wrzucane do muszli
• na odcinkach zewnętrznych gruz i inne ciała obce

Im dłużej zator rośnie, tym mniej zostaje z przekroju rury, aż przepływ zatrzymuje się całkowicie.

Jak dobieramy metodę: ciśnieniowo czy mechanicznie?

Osad i tłuszcz wypłukujemy wodą pod ciśnieniem. Na sieciach zewnętrznych i deszczowych pracuje samochód WUKO IVECO 16 t, a w ciasnych miejscach urządzenie czyszczące Rioned CityJet z busa serwisowego, około 150 bar i około 150 l/min.

Twarde zatory, kamień, korzenie i zbite chusteczki usuwamy mechanicznie frezami PICOTE. Mini Miller frezuje małe średnice, około DN32-75 (DN to umowna średnica rury w milimetrach), i wchodzi do rur wewnątrz mieszkań: pod zlewozmywakiem, przy umywalce, w podejściach. Maxi Miller obsługuje około DN110-300, czyli przyłącza i sieci.

Często łączymy obie metody: najpierw frez rozbija zator, potem ciśnienie wypłukuje resztę.

Jak wygląda zlecenie?

Przy zleceniu planowym pracujemy jak w klinice: diagnoza, leczenie, badanie kontrolne. Najpierw wjeżdżamy kamerą od rewizji, studni albo odpływu i patrzymy, co blokuje rurę i w którym metrze. Gdy osad całkowicie zasłania ściankę, udrażniamy tylko tyle, żeby kamera przeszła, a pełną ocenę złączy, pęknięć i spadków robimy po oczyszczeniu. Na tej podstawie dobieramy sprzęt: węże i dysze do CityJet albo głowicę i łańcuch do PICOTE, zależnie od średnicy i rodzaju zanieczyszczenia.

Potem czyścimy odcinek ciśnieniowo albo mechanicznie, a jeśli trzeba, obiema metodami po kolei. Na koniec wracamy kamerą na badanie kontrolne, żeby potwierdzić, że rura jest drożna na całej długości, i sprawdzić, czy zator nie wynikał z pęknięcia albo przesuniętego złącza.

Z każdego zlecenia zostaje dokumentacja: opis stanu technicznego, zdjęcia, a przy inspekcji nagranie z metrażem. Jeśli w trakcie prac natrafimy na coś więcej niż zator, mówimy o tym na miejscu, zanim spakujemy sprzęt.

Jak zgłosić awarię?

Cofka wody w mieszkaniu albo zalewana piwnica to sytuacja, w której liczy się szybkie zgłoszenie, dlatego numer 511 740 511 działa też wieczorem i w sobotę. Przy takim zgłoszeniu najpierw udrażniamy, żeby woda znowu spłynęła, a inspekcję i dokumentację robimy po opanowaniu sytuacji. Czasu dojazdu w minutach nie obiecujemy, bo zależy od miejsca, pory dnia i tego, który z dwóch zespołów jest akurat najbliżej. Zgłoszenie awaryjne idzie przed zleceniami planowymi. Zgłoszenia awaryjne opisujemy osobno na stronie Pogotowie kanalizacyjne Gdańsk.

Bywa też, że woda na podłodze nie pochodzi z kanalizacji, tylko z instalacji wodnej albo ogrzewania. Wtedy zamiast udrażniania potrzebna jest lokalizacja nieszczelności, a wykrywaniem wycieków wody i ogrzewania zajmuje się drugi zespół naszej spółki, HYDROKLINIKA, zgłoszenia pod 518 300 518.

Co robimy z zatorami na sieciach zewnętrznych i w studniach?

Osobny przypadek to zatory na sieciach zewnętrznych, w studniach, separatorach i przykanalikach, gdzie zbiera się osad i stopniowo wypełnia przekrój rury. Samochodem WUKO IVECO 16 t wypompowujemy osad ze studni i separatorów, czyścimy przykanaliki i przygotowujemy odcinek do inspekcji kamerą, żeby sprawdzić, czy po oczyszczeniu rura jest drożna na całej długości. Na sieciach deszczowych zator często wychodzi na jaw dopiero przy większym opadzie, kiedy studnia albo separator nie nadążają odprowadzać wody i zaczyna się cofka na powierzchni.

Jak pracujemy w garażach podziemnych i przy trudnym dojeździe?

Dysponujemy flotą aut do pracy wewnątrz i na zewnątrz obiektów. Do garaży podziemnych, wąskich wjazdów i ciasnych podwórek wysyłamy bus serwisowy z urządzeniem CityJet, krótsze auto niż WUKO IVECO, które lepiej sprawdza się na sieciach zewnętrznych z otwartym dojazdem. Na pokładzie busa mamy też agregat prądotwórczy Honda i wytwornicę dymu, gdyby po udrożnieniu trzeba było sprawdzić szczelność instalacji. Dzięki temu jedna wizyta zespołu często wystarcza i na czyszczenie, i na sprawdzenie, czy zator nie zostawił po sobie nieszczelności.

Jak się umówić?

Zadzwoń pod 511 740 511. Przy zgłoszeniu przydają się trzy informacje: gdzie jest obiekt, w którym miejscu woda schodzi wolno albo się cofa, oraz czy jest dostęp do rewizji, studni albo odpływu. Na tej podstawie wyślemy bus albo samochód WUKO i ustalimy zakres: diagnoza kamerą, czyszczenie i badanie kontrolne. Pracujemy w Gdańsku, Sopocie, Gdyni, całym Trójmieście i okolicach, dalej po uzgodnieniu.

Co dostajesz po zleceniu?

Po zakończeniu prac zostaje protokół, opis stanu technicznego, zdjęcia i, jeśli robiliśmy inspekcję, nagranie z kamery z oznaczeniem odcinka i metrażem. Protokół wystawiamy elektronicznie i papierowo, a fakturę VAT w systemie KSeF. Dokumentację można wykorzystać przy rozliczeniu z zarządcą budynku albo przy zgłoszeniu do ubezpieczyciela, jeśli zator spowodował zalanie.

Po udrożnieniu zalanej piwnicy albo mieszkania zostają jeszcze mokre ściany i posadzka. Osuszaniem ścian i posadzek po zalaniu zajmuje się drugi zespół HYDROKLINIKI (tel. 518 300 518), który przygotowuje też dokumentację i opinię techniczną dla ubezpieczyciela.